Audi e-tron GT 2021 - PRODUCTION PLANT in Germany (This is how it's made)

Taking a look at the official Audi footage of the production plant where the new Audi e-tron GT is made! As you can see, the factory is very modern and there is lot of technology here.

SUBSCRIBE for more

The e-tron GT is the first fully electric car from Audi to be built in Germany. It rolls off the line in the Audi Böllinger Höfe at the Neckarsulm site. The small-series production facility there has been expanded and converted for its new role. The skilled craftsmanship of the previous facility has been supplemented by digital processes and smart technologies. During the expansion, production planners made use of new virtual methods. Production of the e-tron GT was designed without physical prototypes - a first at Audi.

The body shop combines the skilled craftsmanship of the employees with the full potential of automated production technology. It consists of an innovative body assembly line along which each body passes twice. It is constructed around what is called the two-way framer, in which ten robots are used to attach the inside and outside. It combines all manufacturing steps for joining the side panels in a single system - thus making production of the Audi e-tron GT possible on the existing floorspace. What is known as the correlation-free inline measuring procedure for the bodies is also new. It guarantees even greater accuracy and can respond very quickly to minute deviations. At the end of the body assembly line is where precise craftsmanship comes into play: Experienced workers fit the add-on parts and check the completed body.

The e-tron GT shares the assembly line with the Audi R8 high-performance sports car - this integration of two technically completely different cars is unique in the Volkswagen Group. The expanded assembly line includes 36 instead of the previous 16 cycles. Both models are moved using the same driverless transport vehicles and an electrically powered monorail system, with humans and robots working side by side at one station of the line. Once completed, every car is driven for 40 kilometers (24.9 mi) on public roads, which also includes sections on the highway and in urban traffic.

The production of the Audi e-tron GT quattro and the RS e-tron GT in the Böllinger Höfe is carbon-neutral. Just like at the entire Neckarsulm site, production uses 100 percent eco-electricity, with a combined heat and power plant fired with biogas providing the necessary heat for the Böllinger Höfe. Emissions that cannot yet be avoided are compensated with carbon credits from certified climate protection projects.

Audi also relies on resource-conserving vehicle manufacturing. This way, production at the Böllinger Höfe avoids the use of paper and packaging and uses closed-loop systems, for example. The aluminum sheet waste that accumulates in the press shop, for example during the production of the side wall frame, is returned to the supplier, where it is reconditioned and then reused at Audi. Audi has launched a pilot project for plastic recycling. Plastic waste is processed into fibers, and these filaments are then used in 3D printers to manufacture tools for the production process.

RELEASE DATE \u0026 PRICE: In February of 2021, presales of two versions of the fully electric gran turismo will start in Europe: as an Audi e-tron GT quattro with a base price of EUR 99,800 and as an RS e-tron quattro from EUR 138,200.


    ЗАСТЕГНУТЫЕ7 ore fa

    ауди гавно делает а не машины. это чудо нельзя покупать. кусок мусора. пока на гарантии - пол беды, но все же официальный диллер часто отказывает в гарантии. даже новая может сломаться.

  • Владимир В.
    Владимир В.12 ore fa

    Все скопировано с завода geely в Беларуси. Один в один.

  • Cncdeoew Seawoier
    Cncdeoew SeawoierGiorno fa

    وجهية موستنج على تورس شاشات السامسونج 😂

  • Kiran Ghadge
    Kiran GhadgeGiorno fa

    3:59 Fasten a bolt by wired right angle nutrunner 4:54 Place hood panel on the body 5:07 Brush a body panel 5:14 Inspect panel gaps 6:15 Place, align and stick logo on body panel 6:44 Fasten bolts under the roof using pneumatic right-angle nutrunner 8:03 Place and fix a jig on the hood 8:35 Operate a hoist with suction grippers carrying the glass roof 9:09 Fasten bolts under the roof using cordless pistol-grip nutrunner 10:19 Fix a part under the chassis 10:33 Route cables under the chassis 10:44 Inspect panel 11:11 Route cables in the door 11:15 Fasten bolts in a wheel arch using cordless right-angle nutrunner 11:21 Fasten bolts under the C-pillar using cordless pistol-grip nutrunner 11:39 Align and install the dashboard 12:08 Work on the dashboard 12:19 Work on the motorised axel with a hoisted tool 12:35 Work on the motorised axel with a hoisted tool 14:03 Adjust the positions of parts on the axel as the body is lowered onto it 14:19 Fasten bolts in the bonnet using hoist-mounted electric right-angle nutrunner 14:42 Work in a wheel arch 15:02 Fasten a bolt by inline / right angle nutrunner 15:17 Fasten bolt under the chassis using electric right-angle nutrunner 15:22 Fasten bolt under the chassis by hand 15:28 Fasten bolt under the chassis using rig-mounted electric inline nutrunner 15:33 Fasten bolts under the chassis using electric right-angle nutrunner 15:37 Fasten bolt under the chassis using cordless right-angle nutrunner 15:59 Pick, carry and install windshield using handheld suction grippers 16:26 Inspect panel gaps 16:43 Install windshield using handheld suction grippers 16:54 Pick, carry and install rear windshield using handheld suction grippers 17:33 Install seat in front row using hoisted jig 17:55 Inspect panel levels 18:01 Working in the cabin kneeling at the door outside 18:39 Carry a wheel on a trolley and align it to the hub 18:52 Fasten wheel bolts using multi-spindle nutrunner 20:20 Fasten screw in the bonnet by a key 20:22 Inspect something using a rod? 20:31 Insert and set up inspection rig over a front seat 20:43 Insert and set up inspection rig over a front seat 24:22 Inspect body panels by hand 24:39 Inspect body panels by hand

  • Андрей Андреев
    Андрей АндреевGiorno fa

    Traum ist wichtig 09:09😍 11:11😍 14:14🤩 17:17🤗


    gran empresa. me interesa saber con que tipo de drone lo firmaron.

  • Turbine 633
    Turbine 6332 giorni fa

    don't get an E car from Audi, charging time at home to fully charge 14 hours and there are very few high chargers in the UK

  • Zweizylinder
    Zweizylinder2 giorni fa

    they let you fly a drone in their assembly room? that's a lot of trust lol

  • Muharrem DJ-Marem Petek
    Muharrem DJ-Marem Petek2 giorni fa

    Audi VW ist Schrott wo ist die Schrottpresse da gehört es hin .

  • Karinhjio Mpower
    Karinhjio Mpower2 giorni fa

    Elektro 💩 👈🏽👎🏾 Benzin ⛽️ Diesel 👌🏽👍🏽Orginal 🚎💨💨💨💨💨 👈🏽👌🏽

  • Skills Life KH
    Skills Life KH2 giorni fa

    Tesla needs one of those panel gap gauges.

  • Light of the World
    Light of the World3 giorni fa

    Tesla's design of all their cars is nothing much compared to the Audi e-tron GT. I'd never buy a Tesla because of the poor design.

  • Voluntas ad Victorium
    Voluntas ad Victorium3 giorni fa

    Давайте эту машину в Асфальт 9 ,запускайте.

  • Voluntas ad Victorium
    Voluntas ad Victorium3 giorni fa

    Это же GT))) Вы не знаете ,как Ferrari изготавливают))

  • Voluntas ad Victorium
    Voluntas ad Victorium3 giorni fa

    Вот умеют же создавать ,а у нас в России ,мы на тазиках катаемся.

  • P H
    P H3 giorni fa

    I'm in for the full 25.32.

  • Саша Яцюра
    Саша Яцюра4 giorni fa

    Гавніщє на колесах

  • amedyaz mazigh
    amedyaz mazigh4 giorni fa

    mercedes benz , Ok bb ;)

  • Bravo Taluk
    Bravo Taluk4 giorni fa

    Dream 🚗 jobs

  • Bravo Taluk
    Bravo Taluk4 giorni fa

    Dream 🚗❤️❤️

  • Mr Mems
    Mr Mems4 giorni fa

    Was passiert eigentlich wenn du mit der Drohne auf ein fertiges Auto abstürzt 😅

  • DEWElmorion
    DEWElmorion5 giorni fa

    just tooo crazy

  • partoss poof
    partoss poof5 giorni fa

    КРАСИВО но не целесообразно . минус куча рабочих мест. Безработных будет больше и больше из-за роботизации .Из этого вывод преступность будет только расти в будущем !

  • Alex London
    Alex London5 giorni fa

    Проверка зазоров на дверях это вообще шедевр!!! Следом надо пустить ролик как ладу собирают. Отдельный респект оператору!!!!

  • Alexander Kapp
    Alexander Kapp5 giorni fa

    Maulkorb Pflicht! Covidioten!

  • Like a PRO
    Like a PRO5 giorni fa

  • Сергей Горбачев
    Сергей Горбачев5 giorni fa

    У нас на окраине из технологий только туалет на улице...

  • Łukasz Malinowski
    Łukasz Malinowski6 giorni fa

    Looks like Polonez

  • Андрей Белявский
    Андрей Белявский6 giorni fa

    Чего гору сосяков не показали?

  • wojtek lotnik
    wojtek lotnik7 giorni fa

    o eletryk! nie może być! i system na to pozwala???

  • D Casteaux
    D Casteaux7 giorni fa

    They always seem to leave out the bit where the bodyshells get submerged in tank full of primer. Grrr.

  • Валентин rakurskamni26
    Валентин rakurskamni267 giorni fa

    Одинокий сварщик.не одинок

  • Dobre Nicolae
    Dobre Nicolae7 giorni fa

    Ce dracu face ala da chit????

  • Joe Joe
    Joe Joe7 giorni fa


  • Elvisa Hot
    Elvisa Hot7 giorni fa

    Scheiß Elektro Auto. Benzin und Diesel und BARGELD MUSS BLEIBEN. E.N.D.E

  • Car Connections
    Car Connections8 giorni fa

    1000 drones lost in the making! 😎

  • casperxd military power comparison
    casperxd military power comparison8 giorni fa

    good job

  • Necati Öner
    Necati Öner8 giorni fa

    terminatör filmi izlemiş gibiyim..

  • Özcan Uyar
    Özcan Uyar8 giorni fa

    Danke sooonn türkiye

  • Eddy Jawed
    Eddy Jawed8 giorni fa

    How many do they produce in one day?

  • cEts
    cEts8 giorni fa

    look at "étron" in french we're not going to see many of them driving in France

  • Марат Тумонбаев
    Марат Тумонбаев8 giorni fa

    Подарите срочно мне такую машину PLEASE !!!

  • Jose Pignatelli
    Jose Pignatelli9 giorni fa

    La fábrica tiene mucha tecnología, como algunas docenas de otros de la industria del automóvil o de automatización. Este modelo, al igual que muchos otros del mismo nivel, producidos en Europa son una montaña de plástico y utilizan materiales mediocres. Ejemplo de ello es el RS6 Avant que ya he tenido la oportunidad de conducir. En Portugal comienza en 165000 euros, no muy lejos de lo que sucede aquí en España. Este precio es absurdo y sólo ocurre para poder pagar a la mano de obra alemana, muy poco competitiva, dado que hay muchos de los componentes fabricados fuera de Europa. La mayoría de las fábricas del grupo se dedican al montaje y no a la fabricación, como sucede en Autoeuropa en Portugal. Por el contrario sugiero que vean construcción de base (verdadera fabricación) de automóviles en nombre de la reconversión o restauración realizados en el atelier/fábrica de Dave Kindig, en los EE.UU., en Salt Lake City, en el Estado de Utah. Que va desde el chasis a la restauración recomposición de las carrocerías a la reconversión de los interiores por alta costura. Vehículos que se montan y desmontan al menos dos veces. Busquen y vean el riguroso trabajo de chapa y pintura y de la creatividad que alimenta a estas personas que se entregan a cada proyecto entre los 8 y los 12 meses.

  • Jose Pignatelli
    Jose Pignatelli9 giorni fa

    A fábrica tem muito tecnologia, como algumas dezenas de outras da indústria automóvel ou de automação. Este modelo à semelhança de muitos outros do mesmo nível, produzidos na Europa são uma montanha de plástico e utilizam materiais mediocres. Exemplo disso o RS6 Avant que já tive a oportunidade de conduzir. Em Portugal começa nos 165.000 euros, não muito distante do que sucede aqui em Espanha. Este preço é um absurdo e só acontece para poder pagar a mão-de-obra alemã, muito pouco competitiva, atendendo a que existem muitos dos componentes fabricados fora da Europa. A maioria das fábricas do grupo dedicam-se à montagem e não ao fabrico, tal como sucede na AutoEuropa em Portugal. Por contraste sugiro que vejam construção de base (verdadeira fabricação) de automóveis em nome da reconversão ou restauração realizados no atelier/fábrica de Dave Kindig, nos EE.UU., em Salt Lake City, no Estado do Utah. Que vai desde o chassis ao restauro recomposição das carroçarias á reconversão dos interiores por alta-costura. Veículos que são montados e desmontados pelo menos duas vezes. Procurem e vejam o rigoroso trabalho de chapa e pintura e da criatividade que alimenta estas pessoas que se entregam a cada projecto entre os 8 e os 12 meses.

  • Назад в будущее СССР
    Назад в будущее СССР9 giorni fa

    Fewer and fewer people are needed to produce products, so there are fewer and fewer jobs left. The unemployed will no longer be able to buy products. The crises will get worse. This is the impasse of capitalism. Only socialism and the construction of communism will solve the problem. Всё меньше и меньше людей требуется для производства продукции, поэтому рабочих мест остается все меньше. Покупать продукцию безработные уже не смогут. Кризисы будут усиливаться. Это тупик капитализма. Проблему решит только социализм и построение коммунизма.

  • Wolfgang Balu12
    Wolfgang Balu129 giorni fa

    Who is Tesla???

  • El Okim
    El Okim9 giorni fa

    they dont make them to last

  • Алексей П
    Алексей П10 giorni fa

    а почему чел проверял в конце? что, не уверены в качестве? ДИЗ мильёны за тако гоно еще платить.....

  • AC DC
    AC DC10 giorni fa

    Великая Германия

  • su in
    su in10 giorni fa


  • Stefan Stoyanov
    Stefan Stoyanov11 giorni fa

    This is AUDI, no fiat 😂😂😂

  • Sergey Morozov
    Sergey Morozov11 giorni fa

    "производственный завод"- незабываемо

  • Маск Марс
    Маск Марс11 giorni fa

    Супер современно. Роботизации в жизнь

  • Профессор Кислых Щей
    Профессор Кислых Щей11 giorni fa


  • Генадий Нерченко
    Генадий Нерченко11 giorni fa

    Молодцы мне нравится!

  • Дм З
    Дм З11 giorni fa

    Куча ручного труда, ожидал от Гансов много большего(

  • Berau Berau
    Berau Berau12 giorni fa

    I love hand Made...Made by soul...

  • Mfundeni Mthembu
    Mfundeni Mthembu12 giorni fa

    When I watch these automated production videos, I always try to go into the minds of the designers and programmers of these robots. Very sophisticated processes. No room for error, everything here must be on the dot... 👏👏👏

  • Mfundeni Mthembu

    Mfundeni Mthembu

    9 giorni fa

    @Esteban Posada Duque Your click bait bro... Very smart. Great song

  • Esteban Posada Duque

    Esteban Posada Duque

    12 giorni fa

    .... despite " no errors " ... get destroyed like any car in a car crush

  • sinan elci
    sinan elci12 giorni fa

  • Андрей Фоксиков
    Андрей Фоксиков13 giorni fa

    В скрепной как из атоваза машина рожается, то ее уже сразу надо в сервис вести на ремонт! Все делается бухими ручками наших аликов...

  • Сергей Горбачев

    Сергей Горбачев

    5 giorni fa

    У нас на нищей окраине из технологий только туалет на улице и старое советское метро в Киеве.

  • Vicente Barcelos
    Vicente Barcelos13 giorni fa

    Quanto deve custar uma máquina destas? Será que o cara ganhar na Mega Sena 50 milhões da para comprar uma....

  • Simon Wang
    Simon Wang13 giorni fa

    The flimsy rabbit lily branch because burma postauricularly open despite a fluffy whiskey. sassy, clumsy apple

  • Maria Ines Zayas
    Maria Ines Zayas13 giorni fa

    I dont like but not paint in the under car.

    KAAN KURTÇU MEDYA 13 giorni fa


    KAAN KURTÇU MEDYA 13 giorni fa


  • carlos gutierrez
    carlos gutierrez13 giorni fa

    TESLA 100% THE BEST.....

  • sd sb
    sd sb13 giorni fa

    U germain

  • 재형 신
    재형 신13 giorni fa

    The cagey bun seemingly disapprove because verse exemplarily shrug by a worried insurance. halting, thoughtless paste

  • Mark Weiss
    Mark Weiss14 giorni fa

    Unfortunately it doesn't show how it's made. That drone camera is very annoying.

  • Серикжан Серикжанов
    Серикжан Серикжанов15 giorni fa

    наш завод лутше всех здесь штампуют точна а унас все машины разные экслюзив 100%😂😂😂😂😂😂

  • Suriadi suriadi Alai alai
    Suriadi suriadi Alai alai16 giorni fa

    Ruan boleh tanya satu tahin berapa hasil mobil audi yang dipsarkan ke selurih dinia ? Ini tanya apakah penggusahayang memiliki pabrik mobil atau milik negara atau milik penggusaha besar yang biasanya duit terlalubanyak sehingga kerjanya hanya memvuat kabaikan dalam bentuk moril atau moral atau sejenis missionaris atau dalam bentuk sosial atau dala. Bentuk kemanusian seperti who atau berbentuk rasa peduli cinta sesqma manusia tanpa memandang berada dinegara mana dan dilahirkan dinegara mana saja seberapa lamanya saya harus menunggu gaji yang dijanjikan kepada tuan tuan dan bos apakh say hqrus menanggubg perlakuan yang diberlakukan antara penggusah dan pekekerja yang orang cina yang ker sebenarnya yang.mana dan ada berapa orqng atau penggush mau bekerja yang mempunyai duit atau modal uaha yang besar atau menenggah atau yang sudah lama jadi penggusaha? Tuan hidup ini ngak lama tuan janggan sia sia kan orang eropa dan janggan membicarkan atau menjanjikan denggan kata kata yang melibatkan orang banyak tuan saya orang cina tapi banggsanya oramg cina yang kaya raya tidak memandang dan peduli saya sebagai orang cina mereka kasar dan kejam mereka juga ngak ada rasa peduli sebenarnya kerjanya tua buntuk berapa penggusaha yang ada diindonesia atu eropa atau asia atau seluruh permukaan bumi ? Tuan mohob kabar nya dan tuan mohon bertanya bukanlah suatu ejekan apakah saya bersalah sama tuan lhok kok tanggan saya belum sembuh sekian puluh tahun kenapa saya kerja disakiti sampai jatuh sakit muntah darah tidak ada satu penggusaha yang beranggung jawab mereka tauya terima gaji atau kaya mendadak bagaikan tidak ada tuhan di bumi ini tuan please saya bertanya dan sampaikan ini kepad bos yang mana ? saya tidak ngerti tuan?

  • Ryosuke324
    Ryosuke32416 giorni fa

    Keep this car,I still want an GTR34 see ya.

  • Nels Nelson
    Nels Nelson16 giorni fa

    1:00 Máquina fazendo máquina !..

  • Maxim Logan
    Maxim Logan16 giorni fa

    первый раз в жизни мне захотелось не Audi e-tron GT а работать на такой работе с такой техникой и апаратурой

  • Mr.Kanapot Suworapong
    Mr.Kanapot Suworapong16 giorni fa

    ภาพสวย แต่เวียนหัว

  • อธิราช หลวงเจริญ
    อธิราช หลวงเจริญ16 giorni fa


  • Akuku Kruku
    Akuku Kruku17 giorni fa

    Kaudi E srom .

  • 송윤석
    송윤석19 giorni fa

    공장에서 사람이 도장하는 대한민국

  • Jonh Titor
    Jonh Titor19 giorni fa

    All these are shows ,one progress of humanity (for the mass of peoples).But in reality it is not. It is an “illusion”....

  • Глеб Панфилов
    Глеб Панфилов20 giorni fa

    Так это в Германии , там все отлично, у нас днище.... Вот это и надо показывать...

  • NihatNL
    NihatNL21 giorno fa

    I like Audi. Nice video!

  • Alikan Sevgili
    Alikan Sevgili22 giorni fa


  • 全都都好
    全都都好22 giorni fa


  • Feel The Rhythm Of KMH !
    Feel The Rhythm Of KMH !23 giorni fa

    발로 조립하는 현대는 보고 있냐.. 이게 프리미엄 자동차다

  • Tatiana&Tati
    Tatiana&Tati23 giorni fa


  • Serega HV
    Serega HV24 giorni fa

    Классные такие машинки собирают! А когда она едет, она делает вот так - ЖЖЖЖЖЖЖ.?

  • Игорь Кучин
    Игорь Кучин24 giorni fa

    У нас на сто досихпор шаровую кувалдой сбивают....

  • Nilo Estello
    Nilo Estello24 giorni fa


  • wasserbesser ツ
    wasserbesser ツ25 giorni fa

    Why isn't it 100% Autonomous? We need Industrial Revolution 5.0 now.. no humans at work please! World Economic Forum makes it happen.. see their website!

  • RK Bhoi
    RK Bhoi25 giorni fa

    I want to work here Plz.

  • boyuf gibi
    boyuf gibi26 giorni fa

    senseless electric toy for senseless horrific amount..

  • boyuf gibi
    boyuf gibi26 giorni fa

    a piece of electric shit for horrific nonsense money

  • Arsen zubchenko
    Arsen zubchenko26 giorni fa

    Русофобия в каждом кадре.

  • papya rulo kağıt
    papya rulo kağıt26 giorni fa

    adamlara bak be e seviyedeler bide bize bak aslında bizimde kuka gibi bi otomasyon şirketimizz olsa iyi olurdu türk mühendisler istese yapamaz mı be bence yaparlar

  • 新竹造車
    新竹造車26 giorni fa


  • Pygmy
    Pygmy27 giorni fa

    Şimdi düşünün bu sanayiyi askeriye dönüştürseler? Yemin ederim ayda 3000 tank üretir bu manyaklar şu teknolojiye bak

  • Mohammed Hassan Ali
    Mohammed Hassan Ali27 giorni fa

    This creativity is unparalleled

  • sfdgdfg fgdgdf
    sfdgdfg fgdgdf27 giorni fa

    короче это все мои тачки, -Артём 30 лет без работы и мечты.

  • Bogdan Yanovich
    Bogdan Yanovich27 giorni fa

    Тело каждого человека одарено радио-имплантами, которые устанавливают всем новорожденным в роддомах (между ухом и черепом), (внутренний голос + сновидения) и прививками ( привитые паразиты)! Пока мама успокаивается от родовых болей, ребёнка уносят якобы только мыть и пеленать! В здоровом теле, здоровые прививки!....Вам сначала нужно знать как работает эта вся программа в которой мы живём, как работают спецслужбы, роддомы и милиция, я о том чего ван не расскажут и не покажут по телевизору или в интернете!Это всё проделки настройщика, на которого работает вся сеть спецслужб! Для нас жизнь на этой планете серьезное действие, нас этому так научили, это часть настроек, а для настройщика и спецслужб это просто игра! На соблазнах и провокациях они получают в своё личное распоряжение большое количество организмов с ярлыком приступник или больной, которого якобы по законам можно наказывать, насиловать, заставлять работать днями только за 3 тарелки каши в день, имея с этого либо доход либо поддерживать оборот финансовой системы!..

  • Parking Shift
    Parking Shift28 giorni fa

    Ну это результат того что каждый относился с ответственностью к своей работе.. конструктора внедряли что то новое , улучшалось качество ! Это не как у нас - сильно дорого надо удешивить конструкцию , ай да и так сойдет , да пошгли они слушать их отзовы покупают же..! вот так вот были и погублены заводы - ЗИЛ, МОСКВИЧ, Ну и автомобиль ВОЛГА! Вместо того что бы качество повысить мы его наоборот уничтожали !

Il prossimo