C'è un po di video in questa passione?

Mi ha commosso suo padre quando con fierezza parlava del figlio. La verrò a trovare. Sono un commesso viaggiatore: quelle zone le conosco bene.

La mia prima macchina la 500D aperture a vento. Con doppietta e falsa doppietta. Chi ha guidato una 500 di quel genere: sa cosa significa... Colore BIANCA. Si sgranavano spesso i giunti. Ma ne avevo alcuni di riserva sempre. Un PIT STOP e via. COMPLIMENTI.

Ma che bel video, che bella avventura, che bella macchinina, e quanti grandi e ottimi professionisti. Inutile dire, che per chi ha posseduto il "cinquino" questo video è sognare di tornare ai 18 anni, e a quei tempi dove le auto erano vere, e non una accozzaglia di sensori elettronica e mega tablet.

Bellissima!!!! ma permettimi un pensiero.... NOOOOOOOO!!!! no al cambio sequenziale. Il cambio non sincronizzato era una meraviglia.. quando ero un giovane meccanico 18enne guidavo la mia 500 senza usare la frizione... ad orecchio cambiavo e scalavo e tutto entrava perfettamente... grazie per i ricordi... ho fatto la lacrimuccia.

Ma per favore! Mi viene solo da ridere. Che cretino chi li paragona a Top Gear e Affari a quattro ruote, ritenendoli addirittura superiori. Pazzesco!!!

57:00 Cironi prima "nono, mai pista, la voglio stradale". Certo.

No vabbè...è un portagioie non una 500. Però una cosa, co tutta sta lavazza deve fare pure il caffè.

Dal Pollaio alla Pista, mi piace molto!!

LA VOGLIOOOOOOOO

and a R-10 Major maybe a new project.

Davide addirittura sei arrivato nelle mie zone, io sono di Rivello e conosco molto bene sia Pecorone che Raffale. Complimenti ad entrambi, perchè questi progetti per noi appassionati sono molto belli da seguire.

Perché no convertirla in electrica

Complimenti da un "matusa" che negli Anni '60 - alle "elementari" - diceva a tutti che da grande avrebbe voluto una 500, ricevendo come risposta che "quando sarei stato grande io, le 500 non ci sarebbero state più..." Poi negli Anni '80 le varie 500 della Compagnia, già usatissime ma a portata delle tasche di noi squattrinati studenti, prime compagne di gite, amori ecc... Complimenti per il lavoro fatto, oltre alla sensibilità che traspare dai tuoi interventi: "fosse stata una 500D con targhe originali avrebbe meritato un restauro conservativo mentre in questo caso può essere elaborata a cuor leggero per un progetto più "spinto". E complimenti anche a tutti coloro che hanno partecipato a questo percorso: vedere e sentire persone serie, preparate e competenti è un vero piacere, oltre a donare una bella ventata di ottimismo.

...Ma, figliuolo; quante volte?- Si, tante!- E' la tentazione arriva , ogni volta che la vedo- IRRESISTIBILE-Il tuo video, davide è davvero un gran peccato di gola.- Si ritorna giovani in emozioni e desideri- Scusa- Non e che la vendi?- Un caro saluto dalla Calabria.

Davide, fai una collab con Rulof

Great car! Symbol!!! History!!! FIAT.

Ma a 09:20 spoileri il finale!!! :(

in curva salta come una cavalletta , avrei fatto un assetto più rigido . Ci pensa poi Davide a non farla ribaltare

ma come fai a realizzare video del genere? non é che ci fai pagare il canone? XD

Un lavoro spettacolare 😉😉!!

Mammamia che lavorone, tutto estremamente bello... complimenti per il grande lavoro!

Thanks for sharing Italian passion and automotive excellence

Mi fai sognare! Grazie Davide e grazie D’Angelo per la ME-RA-VI-GLI-O-SA OPERA d’arte!

my first car was Fiat 850 engine was awesome shape i was 10 years old and i drive it in our summer home state gravel & forrest roads and big circle middle of forrest where i practice rally-drifting we are the peoples in finland who have drift with cars since cars been in finland

Bravi Ragazzi..

Ma sei abruzzese?

...complimenti Davide hai fatto nascere una creatura bellissima !!

Che dire? Stupendo tutto!!!!! Complimenti👍👍👍👍👍👍

DANGELO BACCI LAVAZZA un trio fantastico non avrei mai immaginato di vedere una cosi opera d arte COMPLIMENTI

Domanda: come si omologa su strada un esemplare così?

Io ADORO questo canale!

Sei un grande...mi hai fatto emozionare!!!♥️

Davide mi fa piacere che anche tu sei appassionato di macchine con potenza e di epoca anche io sono partito per le macchine da epoca l'ultima macchina che o restaurato un 112 Abarth 900 con carburatore a doppio corpo ,poi lo venduta perché mi servivano i soldi ma ancora ci penso e mi manca .mi fa piacere vedere questi film con motori e cambi elaborati 🙃 sono da urlo , ciao e vai sempre così

Bravo Davide , sei a modo tuo un vero Artista !

Veramenti siete bravissimi Complimenti Complimenti

anch io ho ristrutturato una 500 de 69 è abartizzata gomme larghe cerchi abarth sottcoppa e scarico abarth assetto ribassato manubrio in legno e cambio in legno tappezzeria fatta da un artigiano motore 650 va a 130 all ora è un piccollo bolide . Ne sono fiero.

Quando ho messo il motore in moto, quell sinfonia...ottimo lavoro

I absolutely love this series! Do you know if you will get to restore a Delta Integrale in the future? They are, without question, my favorite cars. Even a HF 1.6 would make a great video! Grazie mille!

Bellissima... Ma la cosa che a me piacerebbe sapere e che purtroppo Davide non dice mai, e´il costo.. Quanti Euri ci vogliono per avere una macchina cosi´?Mi rispondera´? Spero di si:-)

Wow! That car is just insane!

Sei un grande fai dei video che sono la fine del mondo!! Anche io ho una piccola 500 dello stesso colore fatta da me al 95% Purtroppo non ho avuto la possibilità di potermi affidare a dei professionisti come hai fatto tu ma alla mia piccolina ci tengo molto e sono soddisfatto del risultato ottenuto. Bravo continua così questa è la maniera per trasmettere passione nei motori!!!🤙🏻🤙🏻🤙🏻

Ottima elaborazione ma io l’avrei mandata alla pressa

Sento le vampate degli scarichi fin qua...quella 500 è un mostriciattolo tritacordoli altro che uso stradale... Un giorno mi chiesi se esistessero ancora gli Dei delle macchine. Ora so di sì...

Davide ciao ma questo progetto quanto costa? Complimenti

Lavoro davvero spettacolare, complimenti vivissimi a tutti per la passione e le competenze !! Che bellaaaa !!!!

"era meglio la calibra" anche a me, mio padre impose sto cesso di 500, comprata, restaurata, ma mai piaciuta, quando me la sono tolta sono stato felicissimo; ed a casa mia le auto d'epoca sono sacre, però la 500 la odio proprio.

Driving a new Polish built 500 model for 5 y now at the moment a 500C twinair turbo cult chip tuned 105 Hp colore bianco I wonder what that garage would to to improve the new 500 considering the old 500 becomes transformated in any way possible. Perhaps mount a 2 litre in it LOL. Anyway great car, great video as always. Nice combination of great driving skills and technical know how, human interaction and rebuilt of an old written off car to a race monster. My first car 40 y ago was a grey metallic Ritmo II with double headlamps, that had the necessairy electrical dependablility problems. But drove great. The new 500 is to me, a nice reliable luxury design car, great sound from the twin cylinders once you rev to 6000 rpm and an economic daily driver, preferrably with the top open even in winter. Low maintenance costs. Retro fifties design is great. And italians are great in design, be it cars or furniture or computers etc. Visited Firenze and Sienna during 3 weeks some years ago your culture is breathtaking so much to see and preserved so well!! Since then the blasons of these two cities are on the back of my 500C. Wish you all the best from Holland.

Una parola, ispirazione. Grazie Davide.

Bellissima Davide. Mi piacerebbe vedere anche un bello swap sulla 500/126, con poche modifiche si può mettere il Fire :)

Per un amante delle auto come te . Quanto bisogna investire per un auto così.

Ke dire .. FAVOLOSA ! 👍 Complimenti a tt quelli che l'hanno resa unica 👏👏👏👏👏

Waaaaaaa!!! Sono rimasto incollato per tutto il tempo del video😱🔝🔝🔝

Che bello ragazzi! quanta passione e brividi.. grazie per tutti i sorrisi da ebete di felicità che mi fai fare Davide

Complimenti, come al solito bellissimo video. Autocarrozzeria, cambio (bacci) e D'angelo un trio perfetto per questo capolavoro.

Una bomba 💣

Complimenti per il video bellissimo e molto interessante. Ma sono macchine da non poter usare perché benzina troppo cara

SchiumaDJ

Mese fa

Quello è l’ultimo dei problemi

anche a me piacerebbe provare a guidare qualche bolide, comunque meriti molto secondo me.

Nice Autodromo Watch :-D

Grandeeee 😎

Bellissima, ma per contattare l'autofficina?...

ma che machina ! un bouzif comme on aime Davide ! tu es the boss, quelle chance de faire une 500 comme ça! enfin une 800 maintenant, et tous ces gars et ces pièces qui font rêver, comme à la belle époque des préparations avec les hommes de l'art et l'amore qui va bien! Magnifique histoire, mais je l'aurais peinte en vert, pour moi une 500 c'est rouge ou vert, question de tempérament. Mais quel moteur, et pour rouler tranquille en ville? Jamais de la vie, mais au moins on garde son permis! Davide, forza et standing ovation from Paris !!

Ammazza quanto parli...

E' la prima Fiat 500 fatta come si deve. Complimenti a tutti. Davide Cironi con questo progetto ti sei superato.

questa è arte, da sentire e da vedere...la mia prima macchina, una 500 blue...sono commosso

great content ! please continue ............. from Portugal

800 cc con 78 cv... sti cazzi! 😂😂

Non voglio essere cattivo, ma ditemi una cosa: che caxxo c'entra il sequenziale sulla 500L??? 🙄🙄🙄😢😢😢

Bella..!! io però l'avrei abassata un po di più, mi sembra abbastanza alta sia davanti che dietro, poi un po di parafanghini ce li avrei fatti, si possono sempre togliere un giorno.. per ultimo ci metterei un paio di filtri aria invece dei tromboncini sopratutto se la vuoi usare stradale, non hai idea di quanto pulviscolo gira nel cofano sollevato sia dalle ruote che per effetto del rientro aerodinamico, e tutta sta roba se la aspira quel gioiello di motore.

Bella macchina bel lavoro, bravi tutti, soprattutto chi si è occupato di fare combaciare trasmissione e motore .

un opera d'arte....

BRAVO

...a bocca aperta, stupefatto

Certo che quel Deltone giallo ogni volta che lo inquadrate si ruba la scena

Che spettacolooo!!!:)

Oh, that rev-happy italian engine, with that sweet, mean, throaty sounds, bouncing around the corners, it gives goosebumps and constant smile to me for sure! Thanks for this proper Italian video, Davide!

Complimenti a tutti quanti. Ho apprezzato molto anche gli spezzoni con le altre auto

MORTACII QUANTO TE DIVERTI DAVIDE!! TI INVIDIO PROPRIOOOOO! COMPLIMENTI!

Che gente MERAVIGLIOSA :-)

Ma alla fine l'hai rifatta vedere all'anziano? Gli sarà venuto un groppo in gola.

Gran risultato e lavoro, complimentoni 👍🏻👍🏻

Questo progetto e lavorazione Made in Italy è stato davvero interessante, mi ha preso molto. Complimenti a tutti perchè siete stati grandi!

My God, Davide......you’ve created a MONSTER!!

Tiè...senti come canta...

secondo me uno dei tuoi migliori video...non so se è merito della macchinina ma che spettacolo!

Questo video mostra quello che mai bisogna fare. "25k €?" per un marciume fuorilegge pieno di stucco 🤦‍♂️

Il mio 700 Lavazza....quando lo monteró..... Bel lavoro complimenti!

Ti ho incrociato un paio di giorni fa proprio con questa bestiola davanti all'amiternum, suona da paura sto cinquino 😉😉😉😉👌👌👌👍👍👍 Grande Quatrà

Na figata

Bel pezzo di Italia rivisto in chiave moderna! È magnifica e tutti i tecnici hanno fatto un lavoro superlativo! In pista viaggia come un Kart. 🤗😊🔝😎

I think that engine is too loose and causes rebound...

professionisti ,complimenti !

Davvero molto bella!!! Si può sapere il RAL della vernice? Sto rifacendo una Scioneri del '72.

POTREMMO ESSERE IL PAESE PIù GRANDE DEL MONDO, COME NEGLI ANNI 80'S E INVECE SIAMO MANOVRATI DALLA CRICCA EBRAICA FINANZIARIA. E' ORA DI RINASCERE!

Quel motore che se torce è qualcosa di spettacolare!!

Stupenda! Mediamente quanto può venire a costare portare a termine un progetto del genere con una 500 degli anni'60?

Bellissimo video e poi tutta italiana

Davvero complimenti a tutti. Un video godibilissimo e molto professionale. Bravissimi tutti gli interpreti. 👏👏👏👏👏

Putting in English subtitles widens the audience. The English translation is not perfect but pretty good around the best I've seen with only some expressions seeming a little strange. These are a great series of films.

Tirando le somme il vero artefice di tutto questo é stato il carrozziere. Poi si può parlare di tutto, motore cambio assetto ma senza il battilamiera dove la montavi sta roba.